рахував достатньо 8 панелей по 315 Вт, які поставити на причіп і розкладати їх при зупинці на зарядку (2,6 кВт стандартний зарядний пристрій, що є в комплектації).
Смотрите 8 панелей по 315 ватт, в первую очередь это 13,5 м2 площади. Далее, 2,6 кВт они дадут только при идеальной ориентации на Солнце, и только в погоду когда на улице температура +15 и ниже. В обычных условиях Вы с них снимите в лучшем случае 1,8 кВт, а в пасмурную погоду около 0,3 - 0,5 кВт.
Потом, прицеп снизит Вам дальность хода с одной зарядки, и снизит существенно, процентов на 10%
Далее, что бы с панелей получить переменный ток для зарядного устройства, Вам нужен будет еще автономный инвертор, это даже в случае дешевого и ненадежного устройства еще 1,5 тысячи долларов, а в случае хорошего и все 2,5 + ему для баласта нужны будут АКБ , а это снова вес и расходы.
В общем Ваша задача никак не решается. Куда дешевле найти по пути проверенные места с розетками, если же не так, то организовать вторую батарею в багажнике....
Ну, а если вы фанат электро и нужно часто далеко ездить то проще продать Фиат500 и купить Лиф первого поколенния с переделанной батареей хотя бы на 30 кВт или даже больше.
а електромобіль (не гібрид) можливо заряжати під час руху?...